Deze website maakt gebruik van cookies die nodig zijn voor de werking van de website. Als u akkoord gaat, zullen we ook een cookie instellen, die wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Dit helpt ons om onze website beter te ontwerpen en precies de inhoud te bieden waarnaar de bezoeker op zoek is.
Details (in het Engels)

Necessary cookies help to make a website usable by enabling basic functions such as page navigation and access to secure areas of the website. The website may not function properly without these cookies.

NameProviderPurposeExpiry
modxcmssession technik-museum.de The cookie is required for secure login and detection of spam or website abuse. Session
PHPSESSID technik-museum.de The cookie is required for secure login and detection of spam or website abuse. Session
frontend technik-museum.de Necessary for the assignment and storage of the shopping cart in the shop. Session
frontend_cid technik-museum.de Necessary for the assignment and storage of the shopping cart in the shop. Session
external_no_cache technik-museum.de Technically necessary cookie for the performance of the website. Session
cmnstr technik-museum.de Saves the consent status of the user for cookies. 1 year
external_no_cache technik-museum.de A cookie that indicates if caching is disabled in shop. Session
store technik-museum.de Saves choosen store language Session

Statistics cookies help website owners understand how visitors interact with Web pages by collecting and reporting information anonymously.

NameProviderPurposeExpiry
_ga Google Registers a unique ID that is used to generate statistical data about how the visitor uses the site. 2 years
_gat Google Used by Google Analytics to limit the request rate. 1 day
_gid Google Registers a unique ID that is used to generate statistical data about how the visitor uses the site. 1 day
1P_JAR Google Cookie for remarketing. 1 month
ANID Google Cookie for remarketing. 1 year
CONSENT Google Cookie for remarketing. 17 years
IDE Doubleclick.net Cookie for remarketing. 1 year
NID Google Cookie for remarketing. 6 months
cvdnotice

Reddingsvaartuig John T. Essberger

Het reddingsvaartuig "John T. Essberger" een van de drie grootste schepen van de Duitse maatschapppij tot redding van schipbreukelingen (DGzRS), blijft na haar buiten gebruik stelling behouden als technisch monument. Leden van de reddingsbrigade zullen het schip dat nu gestationeerd is voor het voor het Oostzeekust gelegen eiland Fehmarn, overdragen aan het Techniek Technik Museum Speyer. Beide partijen hebben hiertoe in mei 2010 aan boord van het reddingsvaartuig een overeenkomst ondertekend. Hiermee zal binnen afzienbare tijd de omvangrijke collectie van het museum op maritiem gebied een bijzonder object rijker zijn.

De DGzRS zal de in 1975 in dienst genomen en in 2000 geheel gerenoveerde 44 m lange JOHN T. ESSBERGER na 37 jaar trouwe dienst door een nieuw schip vervangen. Opdracht voor de bouw daartoe is in oktober 2009 aan de Werf Fr. Fassmer in Berne/Motzen aan de Beneden Weser verstrekt. In mei 2010 neemt het museum alle rechten en plichten over. In het Technik Museum zal het reddingsschip een bijzonder object vormen van de scheepvaartafdeling. In de verschillende ruimten van het schip zal o.a. een speciale tentoonstelling worden ingericht, die de omvangrijke taak en inzetgebied van het schip in beeld zal brengen.

De JOHN T. ESSBERGER werd in 1975 als eerste schip uit de 44 m klasse van de DGzRS op de Schweers Werf in Bardenfleth aan de Beneden Weser gebouwd. De drie motoren hebben samen een vermogen van 7200 PK en daarmee haalt het schip een maximum snelheid van 26 knopen (ong 48 km/u). Zoals alle reddingsschepen van de DGzRS heeft oook de JOHN T. ESSBERGER een hoog zelfoprichtend vermogen en is in hoge mate bestand tegen kapseizen. Zij is gebouwd van zeewaterbestendig lichtmetaal volgens het netvormig spantenprincipe, hetgeen het schip een hoge weerstand biedt als het aan de grond mocht lopen.

Het reddingsschip beschikt over een reddingssloep, een noodhospitaal, een groot vermogen-bluskanon, een zware pomp om schepen leeg te pompen, een helikopterdek, een snelle rubberboot alsmede uitgebreide communicatie- en navigatieapparatuur en redvoorzieninigen. In geval van een grote scheepsramp kan een schip van deze groortte meer dan 300 mensen aan boord nemen. Sinds haar in dienst name is de JOHN T. ESSBERGER gestationeerd in Fehmarn in het westelijke deel van de Oostzee. De bemanning bestaat standaard uit 13 man, waarvan er altijd 6 paraat zijn. Het schip werd genoemd naar de Hamburgse reder en begunstiger van de DGzRS JOHN T. ESSBERGER (1886-1959).

De DGzRS is een van de modernste reddingsmaatschappijen ter wereld. Zij wordt geheel gesponsord door giften, zonder staatssteun. De reddingsbrigade is met een vloot van 61 schepen 24 uur per dag aan de Duitse Noord- en Oostzeekust inzetgereed. Sedert de stichting in 1865 hebben de leden van reddingsdienst meer dan 76.000 mensen gered of uit levensgevaarlijke omstandigheden bevrijd. De president van de Bondsrepubliek is beschermheer van de maatschappij.