Dat we zeer speciale gemotoriseerde curiositeiten herbergen is bekend. Het vlaggenschip hiervan is het experimentele voertuig BRUTUS. Een reus van 47 liter motorinhoud op een chassis met kettingaandrijving uit 1907. De vuurspuwende helse machine, Packard-Bentley "Mavis", houdt hem sinds eind augustus 2019 gezelschap.

Het is noch een productievoertuig, noch een prototype van een bekende autofabrikant. Het is de originele creatie van de Britse ingenieur Chris Williams, die sinds 2010 veel opwinding heeft veroorzaakt bij tal van oldtimer-evenementen. Dit zelfgemaakte merk, genoemd naar de fictieve vrouwelijke figuur Mavis Riley uit de tv-serie "Coronation Street" uit de jaren 60/70, is allesbehalve damesachtig. Het acht-liter chassis van Bentley wordt aangedreven door een Packard-torpedobootmotor 4M-2500 V-12, die werd gebruikt bij de Amerikaanse marine in de Tweede Wereldoorlog en later in tractortrekken onder de naam "Snoopy I" successen vierde. Het beest houdt zich daarbij zeker niet in: onder volle belasting verbruikt het 15 liter brandstof - per minuut wel te verstaan. En wie denkt dat het rijplezier maar kort duurt, heeft het mis. De "Mavis" herbergt een brandstoftank van 200 liter. Zeven jaar lang heeft de Brit aan deze dame, zoals Chris Williams haar met een knipoog noemt, gewerkt, en daarbij bijna alleen oldtimeronderdelen geïnstalleerd. "Het is de grootste verspilling van tijd, geld en ingenieurschap," geeft hij zelf lachend toe.

Als een permanente uitleen staat het unieke stuk nu naast de motorinhoudkampioen BRUTUS. Een keer per jaar, in het tweede weekend van mei, mag "Mavis" op de ondertussen legendarische BRAZZELTAG zijn krachten vertonen. Al bij het opstarten begint ze te hijgen en te roken; zo bereidt ze zich voor op haar optreden. En dit is het kijken waard. De brute kracht is al van ver te horen. Zodra de auto opstart, trilt de grond; uit de 24 uitlaatpijpen spuwt ze vuur en laat alleen roet en as achter. BRAZZELTAG-fans vieren de prestaties van de Brit met de bolhoed en zijn "Mavis".