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BOSCH en de auto

In de lente van 1897 installeerde Robert Bosch voor het eerst een magneetontstekingsapparaat in een motorvoertuig. Dit was het begin van het succesverhaal van de autoleverancier. De legendarische Mercedes-Benz 300 SL maakte in de jaren vijftig furore dankzij het toen revolutionaire, directe brandstofinjectiesysteem van Bosch en is nog steeds een blikvanger. De oorspronkelijke brandstofpomp voor de auto met vleugeldeuren, evenals een originele Mercedes-Benz 300 SL maken deel uit van de permanente tentoonstelling van Bosch en de auto bij het Technik Museum Speyer.

U kunt de evolutie zien van de eerste ontstekers over de injectiesystemen voor benzine- en dieselmotoren, de ontwikkeling van de Blaupunkt autoradio tot de moderne navigatie in de auto tot de hedendaagse complexe auto-elektronica. Daarnaast geeft een geïllustreerde tijdlijn een interessant overzicht van alle hoogtepunten en mijlpalen in de geschiedenis van het bedrijf. Het kenmerk van de permanente tentoonstelling is de "rode duivel". Dit reclamefiguurtje symboliseerde sinds 1910 de betrouwbaarheid van de auto-uitrusting van Bosch.