Le Vickers Viscount était un avion de ligne pouvant accueillir jusqu'à 71 passagers qui fut construit de 1948 à 1964. Premier avion de ligne à turbopropulseur, il inaugura une nouvelle ère de l'aviation. Le spécimen du Technik Museum Speyer fut utilisé par la Lufthansa de 1962 à 1972. L'avion fut ensuite utilisé pour des formations techniques. En 2012, le centre de formation technique de Francfort reçut un Boeing 737-500 pour ses formations et ses formations professionnelles. Il prit le relais du V814, avion de formation avec lequel plus de 2000 jeunes avaient en partie effectué leur formation de mécanicien aéronautique ou d'électronicien aéronautique.

En raison des relations amicales que liaient depuis de nombreuses années le musée et la Lufthansa Technik AG, il fut décidé à cette occasion de confier le Viscount au musée à titre de prêt permanent. Les opérations de démantèlement de l'avion pour son transport à Speyer et de reconstruction sur le site du musée furent menées conjointement par les apprentis de la Lufthansa Technik AG, les formateurs de la Lufthansa Technical Training GmbH et l'équipe de l'atelier du musée. Le démantèlement, le transport, la reconstruction et l'installation nécessitèrent en tout environ 3000 heures de travail de tous les participants. À son arrivée au musée, l'avion fut repeint par les apprentis de la Lufthansa Technik AG, selon les recommandations du Département marketing de la Lufthansa.

Les entreprises suivantes ont soutenu le Technik Museum Speyer dans la réalisation de ce projet : Lufthansa Technik AG, Lufthansa Technical Training GmbH, le Département Marketing de la Lufthansa, Mankiewicz Gebr. & Co.